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Éditeur Alain Bargain
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| Titre : |
20 [Vingt] ans et l'Amoco |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Gilbert, Bruno, Auteur |
| Editeur : |
Alain Bargain |
| Année de publication : |
1998 |
| Importance : |
285 p. |
| Format : |
21 cm. |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-910373-43-6 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Index. décimale : |
360 Problèmes et services sociaux. Associations |
| Résumé : |
16 mars 1978. La date claque au fond des mémoires comme une lame s'abat sur le pont d'un navire chahuté par le gros temps. Elle éclabousse l'histoire maritime. Ce jour-là, l'Amoco Cadiz s'éventrait sur les roches déchiquetées de Portsall, vomissant ses 230 000 tonnes de mazout. La plus grande marée noire vécue en France suscitait une émotion considérable en Bretagne et dans le monde. Chacun se souvient : les cormorans englués, le ramassage à la pelle de sable souillé, le marathon judiciaire et son dénouement favorable aux petites communes bretonnes qui réussirent un fameux croche-pied à la puissante multinationale Amoco.
Au-delà d'un album à souvenirs bien garni, le naufrage laisse un héritage très vivace. Le rail d'ouessant guide les navires entre les courants tumultueux de la mer d'Iroise, sous l'oeil perçant du Cross Corsen ; l'abeille Flandre se tient prêt à bondir au secours du moindre bateau désemparé ; les autorités traquent les poubelles flottantes dans tous les ports européens ; et les scientifiques bretons sont formés aux techniques les plus pointues de prévention et de lutte antipollution.
Pour autant, la mer n'est pas débarrassée de tous les dangers. Des coques rouillées flottent toujours, armées par des gens sans scrupules qui défient le sort pour empocher quelques sous.
De multiples accidents survenus récemment sont racontés ici, afin de rappeler que la vigilance doit demeurer la vertu première du marin et de ceux qui l'entourent.
Car la mer est souveraine. |
20 [Vingt] ans et l'Amoco [texte imprimé] / Gilbert, Bruno, Auteur . - Alain Bargain, 1998 . - 285 p. ; 21 cm. ISBN : 978-2-910373-43-6 Langues : Français ( fre)
| Index. décimale : |
360 Problèmes et services sociaux. Associations |
| Résumé : |
16 mars 1978. La date claque au fond des mémoires comme une lame s'abat sur le pont d'un navire chahuté par le gros temps. Elle éclabousse l'histoire maritime. Ce jour-là, l'Amoco Cadiz s'éventrait sur les roches déchiquetées de Portsall, vomissant ses 230 000 tonnes de mazout. La plus grande marée noire vécue en France suscitait une émotion considérable en Bretagne et dans le monde. Chacun se souvient : les cormorans englués, le ramassage à la pelle de sable souillé, le marathon judiciaire et son dénouement favorable aux petites communes bretonnes qui réussirent un fameux croche-pied à la puissante multinationale Amoco.
Au-delà d'un album à souvenirs bien garni, le naufrage laisse un héritage très vivace. Le rail d'ouessant guide les navires entre les courants tumultueux de la mer d'Iroise, sous l'oeil perçant du Cross Corsen ; l'abeille Flandre se tient prêt à bondir au secours du moindre bateau désemparé ; les autorités traquent les poubelles flottantes dans tous les ports européens ; et les scientifiques bretons sont formés aux techniques les plus pointues de prévention et de lutte antipollution.
Pour autant, la mer n'est pas débarrassée de tous les dangers. Des coques rouillées flottent toujours, armées par des gens sans scrupules qui défient le sort pour empocher quelques sous.
De multiples accidents survenus récemment sont racontés ici, afin de rappeler que la vigilance doit demeurer la vertu première du marin et de ceux qui l'entourent.
Car la mer est souveraine. |
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