Titre :	Aménagement de la promenade de la Baie d'Alger : étude sur modèle reduit physique du transpot sedimentaire dans la promenade des Sablettes " Baie d'Alger"
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Belkessa, Rabah, Auteur
Editeur :	ENSSMAL
Année de publication :	2016
Importance :	100 p.
Format :	30 cm
Langues :	Français (fre)
Index. décimale :	551 Géologie, météorologie, hydrologie générale
Résumé :	La côte sableuse de la bande littorale des Sablettes, située dans la partie occidentale de la baie d’Alger, suscite un intérêt en terme d’équilibre morpho-dynamique, car cette zone côtière est en proie d’une (accrétion/érosion) qui risque de rompre son équilibre précaire. De plus, cet environnement fragile a fait récemment l’objet d’occupations anthropique intense, traduite par des aménagements divers, plus ou moins réussis, qui s’intègrent dans le cadre du méga projet de la Baie d’Alger intitulé « Ville du monde» pour une durée (2009-2029). L’intérêt de cette étude portera particulièrement sur l’étude du transport sédimentaire et nous conduit à poser la question suivante : En quoi une bonne connaissance du transport sédimentaire peut profiter à la compréhension des phénomènes d’érosion et à l’aménagement raisonnée dans la Baie d’Alger ? Pour mener à bien ce travail de recherche, une étude pluridisciplinaire a été etablie ou nous avons jumeler entre le modèle numérique à l’aide du MIKE21 et physique par le bassin à houle ou nous avons effectué des observations tout au long des essais et nous avons elaborer des constats

Aménagement de la promenade de la Baie d'Alger : étude sur modèle reduit physique du transpot sedimentaire dans la promenade des Sablettes " Baie d'Alger" [texte imprimé] / Belkessa, Rabah, Auteur . - ENSSMAL, 2016 . - 100 p. ; 30 cm.
Langues : Français (fre)

Index. décimale :

551 Géologie, météorologie, hydrologie générale

Résumé :

La côte sableuse de la bande littorale des Sablettes, située dans la partie occidentale de la baie d’Alger, suscite un intérêt en terme d’équilibre morpho-dynamique, car cette zone côtière est en proie d’une (accrétion/érosion) qui risque de rompre son équilibre précaire. De plus, cet environnement fragile a fait récemment l’objet d’occupations anthropique intense, traduite par des aménagements divers, plus ou moins réussis, qui s’intègrent dans le cadre du méga projet de la Baie d’Alger intitulé « Ville du monde» pour une durée (2009-2029). L’intérêt de cette étude portera particulièrement sur l’étude du transport sédimentaire et nous conduit à poser la question suivante : En quoi une bonne connaissance du transport sédimentaire peut profiter à la compréhension des phénomènes d’érosion et à l’aménagement raisonnée dans la Baie d’Alger ? Pour mener à bien ce travail de recherche, une étude pluridisciplinaire a été etablie ou nous avons jumeler entre le modèle numérique à l’aide du MIKE21 et physique par le bassin à houle ou nous avons effectué des observations tout au long des essais et nous avons elaborer des constats